IV Trial Agaete

Ayer sábado, nos fuimos la caravana del Team Trócola a Agaete, a un solar en el mismo centro de Agaete, a participar en el IV Trial de Agaete, organizado por los amigos de Gararaza 4x4. Este año pudimos disfrutar de una nueva ubicación, en vez de en el fondo del Barranco en la parte alta del valle de Agaete.
Agradecer desde aquí a la gente de Gararaza por luchar para seguir organizando este trial que ya va por la IV edición.
El trial se compuso de 5 zonas, que en principio y desde fuera se veían muy faciles de acometer, pero que ya metidos en faena no eran tan fáciles como aparentaban en un principio.
El Team Trócola 4x4 participó con 4 vehículos, tan sólo el Patrol GR de Gustavo, al que tengo el gusto de copilotar, no pudo participar por avería mecánica; con lo que participan Juan Rafael y su hermano Gustavo con el Nissan Patrol, Juan Ramón y Omar con el Discovery amarillo, Victor y David con el Toyota land Cruiser y Jorge y Quevin con el Jeep Wrangler, el cual debutaba en la competición.

Y no se podía debutar de mejor manera que con una victoria, intachable la actuación del equipo humano, y sobre todo de la máquina, la cual acababa de salir del taller, y tan sólo se había probado un par de veces en el patio del recreo que es para nosotros el barranco de los Giles.
Desde aquí les doy mi más sincera enhorabuena, y a seguir así, con humildad cuando sean otros los que ganen, y con más humildad aún cuando sean ustedes los que se lleven la victoria.
Tan sólo hubo un punto en todo el trial que no fue de nuestro agrado, y fue la zona 6 del trial, que si bien no era puntuable para la clasificación, el hecho de que fuera cronometrada, transforma lo que es un trial en una carrera, y si bien no era muy complicada, puede ocasionar roturas graves para los vehículos, o en el peor de los casos, un serio accidente con otros participantes, comisarios o público; creemos que hay otras formulas para romper los posibles empates que se pudieran producir, y no sólo eso, sino que encima se bonifica o se entrega premios especiales para quien haga más el cabra en esta zona, si quieren espectáculo, hagan una poza de barro bien grande, y que rujan los motores y que den espectáculo dentro del barro, no dando los brincos que dieron los coches en esta zona, que no fue para nada del agrado nuestro, y la opinión general del Team Trócola 4x4 es que si en un futuro se siguen haciendo zonas de este tipo, seguiremos poniendo la primera corta y llendo despacito para no dañar los vehículos en los que hemos invertido tanto tiempo y dinero, para que en caso de empate ganar una posición en un trial.
En la sección de fotos ya hemos colgado las fotos del trial, y próximamente pondremos los videos que sacamos.
Un saludo a todo el mundo, y nos vemos en el monte.

Funeral del Suzuki Samurai Proto

Nuestro compañero Jorge, dueño y piloto del Suzuki Samurai Proto, tomó la decisión de que no podía seguir con el Suzuki al no poder homologarlo, así que ha preferido centrarse en preparar el Jeep Wrangler, que como primicia pronto veremos en las exhibiciones y competiciones del 4x4 Gran Canario, así que hemos estado bastantes liados, despiezando el coche para aprovechas todas las piezas que se pudieron del suzuki (y muchas están a la venta, pregunta si te interesa alguna).
Aunque la última decisión fue de Jorge (que para eso el coche era suyo), si que fue algo consensuado entre todos, ya que hemos sido muchos los que han trabajado en ese coche, y han sido muchas las horas que nos hemos pasado tirados debajo del coche, trabajando o tan sólo pensando como podemos evolucionar algún sistema, como ganar recorridos, etc...
Después de muchos años de evolución, apenas tardamos tres semanas en sacar todo lo aprovechable y meter el resto en el camión para el desguace.
Se podría decir que el alma del Team Trócola estaba en ese coche, ya que fue un poco el que primero progresó, más lejos llegó, y sobre todo nos dió ganas de seguir a cada uno evolucionando su coche, también fue nuestro conejillo de indias, cometimos muchos errores que nos han enseñado a hacer que el resto de los coches del Team Trócola funcionen, trabajen y trillen muy bien. Y me gusta la idea de pensar que parta de ese espíritu que comenzó con este coche, está ahora en todos nuestros coches, en algunos de manera figurada, y en otros en forma de piezas que se han podido aprovechar.













En fin, que me estoy poniendo muy sentimental, con tanto recuerdo de tantos sábados con los amigos en el taller, trabajando juntos como un equipo, que es lo que somos.

I Exhibición 4x4 Aldea Blanca

El pasado sábado 8 de mayo tuvo lugar la I Exhibición 4x4 de Aldea Blanca, con motivo de las fiestas de este pueblo sureño.
La verdad que para ser la 1ª edición de lo que esperamos sea algo duradero en el tiempo nos fuimos muy satisfechos, tanto por la comisión de fiestas, que se portó estupendamente con nosotros, como con el terreno, que acostumbrados a Tamaraceite, teníamos mucho espacio para hacer las zonas, y por supuesto, agradecer a los participantes por el espectáculo que nos brindaron con sus monturas, y al numeroso público asistente, ya que sin ellos este tipo de eventos no sería posible.
Gracias a un aficionado hemos actualizado la sección de fotos con algunas tomas de la exhibición, si alguien tiene fotos del evento las pueden enviar a trokola4x4@gmail.com para seguir poniendo fotos del evento, muchas gracias a todos, ya que con todo el follón de la organización, no pudimos ocuparnos de controlar las zonas y sacar las fotos para la página.

III Exhibición 4x4 Tamaraceite

Aunque con una semana de retraso, ya que entre el trabajo y las lluvias que han hecho correr los barrancos (había que salir de ruta el agua cubriendo las ruedas), no habíamos tenido tiempo de hacer la crónica de la III Exhibición 4x4 con motivo de las fiestas San Antonio Abad de Tamaraceite.
Opinamos que salió todo bastante bien, después de tres ediciones las cosas cada vez nos organizamos mejor y las zonas, aunque exigentes, estaban al nivel de todos los participantes, quizás, y sólo quizás, nos pasamos un poco con la poza de barro, pero en nuestra disculpa decir que la segunda cuba de agua era para limpiar los coches, y cuando la cuba dijo que se marchaba hubo que echar el agua en algún lado, y pensamos, ¡¡¡¡más barro!!!!, y luego con lo que se nos filtraba llenamos los agujeros de los cruces de puentes, y la minipoza que nos salió más allá, pero que nadie se queje, que luego flipamos todos en la cadena con el barro. La zona extrema también estuvo muy bien, para ser la primera vez que la hacíamos.

Desde el Team Trócola 4x4 agradecer a los participantes, al público y a los patrocinadores (Autodesguace Tamaraceite, Hamburguesería PEKE, Ferretería Felipe y Nicolás y Pedro Hernández Transportes y Grúa) por su colaboración y hacer posible un año más este evento del mundo del 4x4.
En la sección de fotos está una pequeña selección de las fotos que nuestros queridos fotógrafos nos tomaron (gracias Moi y Edu).

II Exhibición 4x4 Las Huesas

Ayer sábado estuvimos algunos del Team Trócola 4x4 en Las Huesas, disfrutando un año más con las estupendas zonas que nos habían preparado los amigos del Club Camaleón 4x4, que año a año se van superando, con zonas para distintos niveles de preparaciones, desde coches casi de serie hasta coches bien preparados que necesitaron de material de rescate (escaleras, ancla, winche...).

La jornada estuvo más que interesante, muy divertida y con la satisfacción de irnos con las ruedas embarradas, sin averías y con todos los paños intactos.

Darles nuevamente la enhorabuena a los amigos del Club Camaleón 4x4 y animarles a que continuen el año que viene preparando eventos de 4x4.
Aquí les dejo un enlace directo a las fotos.
http://picasaweb.google.es/jorgealzola

Terrano I Evo 3

El sábado pasado me retrasé en llegar al taller, y cual no fue mi sorpresa cuando me encuentro mi coche fuera del taller, aunque se sacó empujándolo, ya queda muy poco para terminar el coche, a día de hoy ya tiene suspensión, amortiguación, trasmisión trasera, dirección, frenos de disco trasero, ambos bloqueos montados, los grupos cortos en su sitio, vamos, que ya se ve la luz al final del tunel, en cuanto montemos las pinzas de frena delanteras ya se podrá mover el coche por sí sólo, pendiente nada más de los parachoques, estriberas y defensas laterales, snorkel, aletines, pintar el coche y alguna pijada más.
Espero, si el trabajo lo permite que en dos o tres semanas ya esté andando el coche.
Un saludo a todo el mundo.

I Canarias Aventura

Este fin de semana hemos estado Gustavo y yo (Jorge) participando en la I Canarias Aventura, prueba de orientación en 4x4 con la única ayuda de un GPS y de la cartografía aportada por la organización.
La verdad es que hemos disfrutado mucho con este nuevo formato de prueba que se ha probado por priemera vez en nuestra isla, y estamos deseando que llegue el año que viene y repetir, sobre todo para quitarnos la espinita de saber que teniamos la mejor puntuación al finalizar la prueba, pero la penalización por no pasar el control intermedio de seguridad nos dejó sin ninguna opción para el podium; lástima, otro año será. Pero los 23 waypoints nos han enseñado tantos nuevos sitios por donde ir con nuestro 4x4, y es más, hablando con otros compañeros que participaron, nos quedamos con las ganas de conocer los otros 107 waypoints que no pudimos llegar, vivimos en una isla tan pequeña, pero a la vez tan grande.
Por otro lado, dar la enhorabuena a nuestros amigos de La Musaraña, que nuevamente han demostrado que son un referencia en todo lo que tenga que ver con la orientación en 4x4, ya que han copado las 3 primeras posiciones, sigan así, y a ver cuando organizan ustedes alguna de este estilo, que ha gustado mucho en general.

II Trial Extremo Benijos

El pasado fin de semana se celebró en Benijos, La Orotava (Tenerife), el II Trial Extremo Benijos, y el Team Trócola, como ya hiciera el año pasado se desplazó para competir con dos coches.

Desde aquí queremos dar nuestra más sincera enhorabuena a la organización (y en especial a Jonay) por la estupenda prueba que organizan, la cual creemos que es un ejemplo a seguir, tanto a nivel de calidad de las zonas como del sistema de puntuación, que es de lo más claro que hemos visto; pero sobre todo por lo bien que nos tratan, tanto a participantes como a espectadores.
También dar la enhorabuena por su justa victoria al equipo willxtrem, así como al resto de participantes por el espectáculo que nos brindaron.

Y como no, descatar nuestro segundo puesto, por segundo año consecutivo, del Team Trócola I, que se sobrepuso al cansancio y a extrañas averías en el eje delantero. Lástima que nuestro otro coche, el Team Trócola III rompiese el winche en la primera zona del sábado y se tuviera que retirar, eso sí, saliendo por los aires en un espectacular rescate, sobre todo gracias a la pericia del palista, y a las barras antivuelco, que se comprobó que eran firmes y de calidad (si alguien está interesado unas barras antivuelco nosotros las podemos hacer, también fabricamos anclas y escaleras, en aluminio o en hierro, pueden mandar un correo electrónico a trokola4x4@gmail.com).
La verdad es que fue un fin de semana intenso para todos, con muchas averías en las primeras zonas, algunas solventadas, otras acabaron en abandonos; vuelcos espectaculares como el del cherokee de Alacranes 4x4, o el del Wrangler de Domingo.
Nosotros mismos estuvimos a punto de sufrir un aparatoso vuelco hacia atrás, al final todo quedó en un espectacular caballito, gracias a las manos del piloto Jorge Hernández. Aquí les dejo el video del caballito.

Aquí tienen un enlace directo a las fotos del evento:
http://picasaweb.google.es/jorgealzola/IITrialExtremoBenijos#
En la sección de videos colgaremos proximamente más videos de la prueba.

MERCADILLO TRÓCOLA

Hoy estrenamos nueva sección en la página del Team Trócola 4x4, MERCADILLO, aquí ponemos a la venta piezas (en perfecto estado) que hemos quitado a nuestros coches al ir mejorandolos.
Se puede acceder desde el menú de la derecha, picando donde pone MERCADILLO, o directamente pinchando en esta dirección http://trokola4x4.googlepages.com/
También tenemos piezas de fabricación propia, escaleras de hierro o aluminio, anclas para los winches, también se hacen trabajo de torno.
Si alguien está interesado que deje un comentario en la página o que mande un correo a trokola4x4@gmail.com

XIII Trial Arucas

El pasado sábado 18 de Junio estuvimos el Team Trócola 4x4 participando en el XIII Trial de Arucas que se celebró en el conocido estanque de Arucas.

Este año la organización redobló sus esfuerzos y nos regaló siete estupendas zonas, muy técnicas y duras a la vez que divertidas.

Los que hayan estado con sus coches alguna vez en el estanque conocerán el barro "Masapez" (¿verdad Victor?).

Estamos muy contentos porque el "Team Trócola 4x4 Extreme Racing Competition" aportó tres coches (tres pilotos y cuatro copilotos) al trial, nuestros veteranos Patrol GR y Suzuki Samurai, y el debutante Patrol de nuestro amigo Juan Rafael, que desde aquí animamos a que siga compitiendo.

Aprovecho personalmente estas líneas para pedir que en los próximos triales, exhibiciones o cualquier evento de 4x4 se SUPRIMAN las balizas de hierro de obra, ya que no es nada agradable que te saquen del trial en ambulancia, ni quedarte colgado de una baliza, con el hierro atravesándote la pierna.

Por otro lado, y sin desmerecer la labor de la organización, que ya hemos expresado que nos gustó mucho, no estamos de acuerdo con la forma en la que se puntua el trial, puesto que nos parece incomprensible que el único coche que fue capaz de pasar por todas las zonas no sea el ganador final de la competición. Proponemos desde aquí varias opciones al respecto, una podría ser el penalizar mucho más la NO superación de de una zona, ya que con el sistema actual a veces sale más rentable, en cuanto a puntuación, meter las ruedas en la zona y salir marcha atrás sin siquiera intentar llegar al final. Otra opción sería en vez de un sistema de penalizaciones, un sistema de bonificaciones, es decir, ir puntuando según se avanza en la zona (si se llega hasta cierto punto X puntos, si llegas a mitad XX puntos, si terminas la zona XXX puntos), penalizándo eso sí el toque de balizas.

Desde aquí animamos a comentar los distintos sistemas de puntuación para ir mejorando este deporte, que no por llevar 10 años haciendo las cosas de una manera, no quiere decir que no se puedan mejorar.

Ya están colgadas las fotos del trial en la sección de fotos, y aquí un enlace directo a las fotos de Arucas http://picasaweb.google.es/jorgealzola/XIIITrialArucas#

Y este es un enlace para youtube donde hay bastantes videos del trial http://www.youtube.com/user/4x4canario